|
|
VETO
IAMA CU LAMA
(Curentul,
28 sept. 2006)
Să vă spun cum mi-am
petrecut eu măreața zi cînd națiunea română a aflat, cu nețărmurită mîndrie și
nestăvilit entuziasm, că va face parte din marea familie europeană. Mi-am
petrecut-o încercînd să mă împac cu gîndul că-mi va fi dărîmat garajul, pe care
l-am cumpărat cu vreo 10 ani în urmă de la „Granitul” (unde e acum Carrefour)
și pentru care (loc etc.) am plătit an de an taxele, mereu mai mari. De fapt, nu
m-a înștiințat absolut nimeni, nici în scris, nici telefonic, că urmează să mi
se năruie garajul. M-au „anunțat” bubuiturile și tărăboiul aferent dărîmării
celorlalte garaje, de lîngă al meu. Cu atît mai puțin, nu mi-a spus nimeni de
ce trebuie sfărîmate garajele. Au costat o grămadă de bani, aparțin unor
oameni cu venituri modeste și Primăria le transformă în moloz. Care e
interesul public care justifică o măsură atît de brutală: oare urmează să
treacă vreo autostradă prin „curtea interioară” a blocului meu cu 10 etaje din
Socului (Pantelimon, un cartier modest al Bucureștilor)? Greu de crezut. O fi
urmînd să se construiască acolo o bază NATO? Nici asta n-aș zice, NATO nu luptă
cu manelele... Să se fi descoperit vreun zăcămînt de țiței prin zonă? Am fi
simțit damful. Oricare ar fi explicația, noi, păcătoșii ex-posesori de garaje de
beton n-o știm. Și care e urgența? E război? E alunecare de teren*? E
stare de asediu? Mister deplin.
Poate că garajele
ticăloase stăteau în calea voiosului galop al țării noastre spre înălțimile
europene. Poate că, din plictisul omului care, hélas, a rezolvat toate
problemele și nu mai știe ce să facă să-și omoare timpul, edililor Capitalei
le-a venit hachița să zdrobească garajele. Poate că a picat chiar de la
Bruxelles directiva fermă: „Nu mai țineți întemnițate mașinile! Lăsați-le să
respire aerul tare al vieții! Respectați Drepturile Automobilului! ” Dar aceste
lucruri minunate nu ni le-a spus nimeni. Noi am auzit doar barosul și
buldozerul. Primul gînd a fost că e un atac terorist: Hopa!, Bin Laden nu mai
intră cu Boeing-uri în Turnuri, dă iama cu lama în garaje! Așa ne trebuie dacă
ținem ostași în Irak! După aceea, am văzut că, în ciuda cîtorva elemente
înșelătoare care mișună pe acolo, nu e vorba, totuși, de arabi și Al Quaeda. Al
doilea gînd a fost că Voican Voiculescu e un mincinos, că nu l-au împușcat,
de fapt, pe Ceaușescu ci doar o sosie, și că Tovarășul a revenit la putere și e
nervos. Deschizi radioul: nu. La putere e tot Băsescu. Băsescu? Ce ne
spune nouă acest cuvînt? Te pomenești că ei cred că astea-s chioșcuri și
că noi vindem cărți aici, Doamne ferește?! Sau să fie mîna lui Chirac? Să fi
pretins d-lui canapele albe de piele și chisăliță de garaje la micul dejun?!
Ar fi dat Rodica Culcer știrea și am fi știut mintenaș. CNSAS-ul? Cu
Securitatea n-au avut cum să colaboreze garajele noastre, că-s născute după ’90.
Într-un capitalism
sănătos la cap, cu respect față de cetățean și de bunurile lui, soluția ar fi
fost cu totul alta. Ai garaj? Foarte bine. Îți mărim zdravăn taxa de plătit și,
din banii obținuți, facem spații verzi, locuri de parcare, amenajări și alte
bunătățuri pentru onor populația votantă. Admit ca garajul să fie un „lux”, dar
nu o „infracțiune”. Viloaie cît toate zilele construite fără nicio autorizație
își rînjesc bine-mersi termopanele, oribilități arhitectonice se lăfăie
nestingherite unde vrei și unde nu vrei (v. banca cilindrică de doi bani de pe
Calea Victoriei), hardughii de beton tronează și-n Herăstrău, străvechi parcuri
bucureștene sunt înlocuite cu imobile de lux pentru miliardari - dar războiul se
poartă cu amărîtele de garaje din cartiere la fel de amărîte. Acolo e buba.
De-aia stă țărișoara-n loc.
Aș fi de-a dreptul
pisălog dacă aș mai pune și întrebarea: unde naiba vor fi parcate acum cele 45
de mașini care pînă deunăzi aveau adăpost? Probabil, tot acolo, pe maidanul
(sau, în cel mai bun caz, cimentul) care va rămîne, că în casă nu le putem lua,
iar celelalte locuri sunt răs-ocupate. Halal progres, halal cultură.
Stimabile cititor, mi-e
ciudă că în loc să scriu de sutele de directori de școli maziliți de
parc-ar fi garaje, fiindcă nu-s de-ai Alianței, sau de Theodor Baconschi,
un diplomat și un cărturar excepțional, scos cu buldozerul și trimis pe linie
moartă din același motiv, mi-am vărsat năduful într-o chestiune care n-are nici
adîncimi politice, nici piscuri metafizice. Dar, ce să-i faci, Anaximene? Trăim
printre fenomene.
P.S. fără nicio legătură. Urez succes someului OIF, iubesc franceza
și pe francezi ca și marea lor spiritualitate, am crescut cu Roudoudou
și Riquiqui, plîng la Marseieza cîntată de Mireille Mathieu,
am tradus mult din această limbă (găsiți pe saitul meu, alături de alte
multe lucruri franțuzești), dar trebuie să spun următoarele:
Francofon înseamnă "vorbitor de limbă franceză". Francofil
înseamnă "simpatizant a ceea ce este francez". Noi, ca populație, de la
clasa de mijloc și pînă la protipendadă, am fost multă vreme (de pe la 1848
pînă pe la cel de-al II-lea Război Mondial) francofili. La ora actuală nu se
mai poate spune acest lucru (motive: efectele războiului și calculatorul) .
Tineretul e, în covîrșitoare măsură, anglo-americanofil, iar celelalte
straturi de vîrstă sunt mai mult "neutre", indiferente (dar, din pragmatism,
împinse spre engleză). Formula "România, țară francofonă" e doar o bizarerie
de-a politicii mondiale și locale, o "șmecherie", nu are niciun fond.
____________________
*) Alunecare de teren ar putea fi. De la cineva la altcineva...
|
George PRUTEANU |
.![]()